„Mit diesem Pilotprojekt sind wir einmal mehr Vorreiter in Deutschland und setzen einen weiteren Meilenstein in der Digitalisierung und Automatisierung unserer Prozesse“, sagt Kai-Uwe Reimers, Head of Research & Innovation REWE digital. „Mit unserem Pilotfahrzeug wollen wir testen, wie hochautomatisiert fahrende Fahrzeuge unsere bestehenden Lieferprozesse sinnvoll ergänzen können. Damit gehen wir voran bei der Identifikation, der Entwicklung und der Umsetzung neuer technischer Möglichkeiten. Um früh den richtigen Weg einzuschlagen, pilotieren und testen wir Anwendungen zügig und passen sie in der Umsetzung fortlaufend an.“  

In Bochum ist der VW ID.Buzz am Branding des REWE Lieferservice zu erkennen. Denn das Pilotfahrzeug ist in die bestehende Infrastruktur des REWE Lieferservice eingebunden. Die Touren werden manuell geplant und über die REWE E-Commerce-Systeme gesteuert.  

Für Kund:innen ändert sich nichts: Die Bestellung erfolgt wie gewohnt über den REWE Lieferservice, die Lieferung an die Haustür übernimmt der Sicherheitsfahrer, der während der Fahrt im Cockpit sitzt, um notfalls eingreifen zu können. Damit ist erstmals im LEH in Deutschland ein hochautomatisiert fahrendes Fahrzeug im Realbetrieb im Einsatz.  

 Als Partner ist LOXO für die Software sowie den Betrieb des Fahrzeugs verantwortlich (es handelt sich in Bochum um das Level 4 – hochautomatisiertes Fahren*). Bei diesem Level kann ein Fahrzeug Fahrten auf bestimmten Strecken selbstständig bewältigen und dürfte auch ohne Sicherheitsperson an Bord fahren. In Bochum wird allerdings immer eine Sicherheitsperson im Cockpit mitfahren. Zum Einsatz in Bochum kommt von LOXO die Digital Driver Software. Sie kombiniert unter anderem fortschrittliche KI mit modernsten Sensoren, die eine schnellere Datenverarbeitung ermöglichen, damit Fahrzeuge vollautomatisiert auf öffentlichen Straßen fahren können. 

Der ID Buzz in voller Fahrt. I Foto: Achim Bachhausen Das Projekt in Bochum dient als realitätsnaher Testlauf, um Erfahrungen mit selbstfahrenden Lieferfahrzeugen im urbanen Raum zu sammeln und die Technologie weiterzuentwickeln – immer unter Berücksichtigung höchster Sicherheitsstandards. Das Fulfillment Center des REWE Lieferservice – 2022 eröffnet – liegt im Westen der Stadt Bochum. In direkter Nähe befinden sich die zu beliefernden Wohngebiete, die das Fahrzeug anschließend selbstfahrend ansteuert.   

^{* Es gibt 5 Level auf dem Weg zum autonomen Fahren. Bei Level 4 kann ein Fahrzeug in bestimmten Umgebungen oder Situationen autonom fahren. Mit dem am 28.07.2021 in Kraft getretenen Gesetz zum autonomen Fahren hat Deutschland den Rechtsrahmen geschaffen, der den Einsatz fahrerloser Kraftfahrzeuge (Level 4) auf öffentlichen Straßen – örtlich begrenzt in einem sogenannten festgelegten Betriebsbereich – über die reine Erprobung hinaus ermöglicht. In Level 5 kann ein Fahrzeug in jeder Situation autonom fahren – ohne menschliche Eingriffe.}